引用元: http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570200827/
1 ガーディス ★ 2019/10/04(Fri) 23:53:47 ID:UQwfGYZZ9
約100年前、日本初の警察車両として採用されたのは米インディアン・モーターサイクル製の「赤バイ」だった。その米国最古のオートバイメーカーがかつての栄光を取り戻すべく動き始めた。

  インディアン・モーターサイクルを傘下に置く米ポラリスは、ドイツのBMWモトラッドや米ハーレーダビッドソンといった強力な競合他社から日本の市場シェアを奪取することをもくろんでいる。人口減少や経済成長の低迷が続くものの、日本は大型バイクの五大市場の一つ。ポラリスは、現在一桁台のインディアンの市場占有率を2025年までに10%まで拡大することを狙う。

 ポラリスは外部委託していたインディアンの日本での販売活動を自社の直接管理に変更。これまでは単独の販売代理店に頼っていたが、今年、日本法人を設立し、販売店数を30に倍増する計画だ。

  ポラリスジャパンの泉田金太郎ジェネラルマネージャーは、これまでの日本での同社の事業について、「当たり前のことができていなかった」とし、今後は改善していくと述べた。


  日本ではハーレーダビッドソンが長年、輸入二輪車市場を主導してきた。日本自動車輸入組合によると、ハーレーダビッドソンの18年の市場占有率は44%、BMWは24%だった。

  日本メーカーのホンダやカワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機が手掛けるのは小型エンジンのバイクが中心で、排気量1000ccを超える大型の高性能バイクは比較的少ない。

  ポラリスのインディアン部門のスティーブ・メネット社長はブルームバーグとの電話インタビューで、日本の各社は「非常に力強いメーカーだが、当社と真っ向から競合しているわけではない」と話した。

  米国ではオートバイ販売が逆風にさらされており、同国のブランドは海外に目を向けている。高価格帯のオートバイを購入する余裕のある愛好家がいる日本は格好の市場だ。




2 名無しさん@1周年 安保賛成 2019/10/04(Fri) 23:54:44 ID:lNhMSw870
なんでバイクなんか乗ってんの?
車運転できないの?ww
?




141 名無しさん@1周年 2019/10/08(Tue) 02:57:42 ID:eCavzxj60
>>2
貧しいと、どれか1つみたいな発想しか出来ないんだな




111 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 17:14:49 ID:LGbEphYr0
>>2
バイクも車も有るし、漁船も持ってるけどダメ?
あなたは船も持ってるの?




110 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 16:55:54 ID:b8U6431g0
>>2
韓国ではいまだにバイクは車が買えない貧乏人の乗り物という位置付け




98 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 13:01:53 ID:UJjAru970
>>2
タクシーも運転できるし大型のローリー車も運転できるけど
バイクも運転できるよ、女だけど




81 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:00:41 ID:ZAk8afow0
>>2
タンクローリートレーラーも乗れるけど普段はバイクです。
お恥ずかしい///キャッ




73 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:47:55 ID:+VKca3oW0
>>2
バイクは趣味の乗り物




4 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:55:57 ID:Qcj6ly9O0
>>2
二輪乗りは大抵MT免許持ってると思うぞ。




115 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 18:28:33 ID:ZHelPFW90
>>4
二輪言うても、オートマの原付きだが、、、




44 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:57:32 ID:T6CazMJQ0
>>4
二輪乗りは基本オッサンだからAT免許なんか無かった頃に車の免許取ってるからね




5 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:56:17 ID:c34t\/OWr0
インディアンは売れねえ時代は○リアンだろ



105 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 15:48:15 ID:q1CD9NlN0
>>5
マンセー!




6 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:57:35 ID:Euif8B+i0
ハーレー死亡 → EVに転生
インディアン  → ??




7 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:58:40 ID:Qcj6ly9O0
アグスタ売ってる所が売ってたけど、直接やるんだ。



8 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:58:45 ID:0K24P6Xm0
トリシティ並に役に立たなそう



9 名無しさん@1周年 2019/10/04(Fri) 23:59:42 ID:I6qtTSnB0
>>8
トリシティはめっちゃいいスクーターなのに・・・




133 名無しさん@1周年 2019/10/08(Tue) 02:38:39 ID:9cZSjjhF0
>>9
いくら安全性とか機能性を言われても、絶望的にカッコ悪いからなぁ




135 名無しさん@1周年 2019/10/08(Tue) 02:42:46 ID:+DQNc4kL0
>>133
ヤマハの人がよく自社のアメリカンバイクをハーレーより性能いいのにwって言ってるけど、それだけじゃないんだよな。




94 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 12:51:35 ID:2cswT2OV0
>>9
250ccの出ないかな
ナイケンはデカすぎるし何か違う




107 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 16:36:27 ID:5Ibf0XtZ0
>>94
スクータータイプの250なら一応発表されてる
いつ発売になるのかは知らんけど




95 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 12:56:35 ID:6cTzNVAv0
>>94
ヤマハって無能だよな




99 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 13:09:32 ID:lqZ7MGIr0
>>95
ヤマハはかなり真剣に取り組んでるが、ホンダカワサキも負けてない




10 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:00:22 ID:C3Ecaip90
駐輪場にバイク止める糞
まじ死んで欲しい、駐車場借りろよ

1台で自転車3台分くらい占領してる




37 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:32:45 ID:tThlWaf40
>>10
それを言うなんなら駐車場に止めるバイク乗りもどうにかして欲しいけどな

バイク1台で止められちゃスペースの無駄過ぎだろ?




72 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:46:38 ID:fT4VHw+L0
>>37
>駐輪場にバイク止める糞

引用元を改竄しちゃいかんな




74 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:49:39 ID:fT4VHw+L0
>>72
すまん
勘違いだ




11 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:00:47 ID:lWg42\/Ug0
コイツは悪だぜ



12 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:01:57 ID:BVyAqCc70
かっこいいな



13 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:02:44 ID:UIpM3AWp0
300マソ以上からだっけ、今のラインナップは。
とにかく高いんだよな。
ハレみたいな883みたいな入門編作らないと。




85 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:16:25 ID:ZZP2mgVG0
>>13
それが良いんだろうけど思ったより難しいんだろうな
スポスタ良く出来てるよやっぱり




14 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:03:44 ID:gHbxVv\/C0
一部の人たちに売れそう
そして多分続かない




15 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:04:10 ID:o3d4T8Sv0
ビューエル復活はよ



16 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:07:09 ID:bmVKYAxR0
生きとったんかいワレw



17 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:07:29 ID:bRvA8mWq0
故障したら高いよね



19 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:08:55 ID:UIpM3AWp0
アメリカメーカーだったのに、イタリアメーカーで売られてたのか。



20 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:09:59 ID:lWg42\/Ug0
ボディにアートワークしたいぜ



21 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:10:15 ID:gz2j\/O3S0
痛車か



22 アニー 2019/10/05(Sat) 00:10:35 ID:1aoWLLAK0
レモンにしょんべんすんだよな



23 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:10:45 ID:AKWmogoh0
カッコいいな
俺には似合わなそうだがw




24 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:11:24 ID:tMnr3FjY0
バイクはバカにしか乗れないって
当のバイカー自身が思ってるじゃん




70 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:42:11 ID:KfRsXMQl0
>>24
夏暑く 冬寒く 同乗者と会話も楽しめず 荷物も積めず こけたら死ぬ。




27 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:13:27 ID:UIpM3AWp0
>>24
それは間違っていない。
合理的に考えて、こんなんに数百万出すのは利口じゃない。




25 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:12:11 ID:fmqK+l5q0
日本みたいな狭くて道路の直線が短い国でクルーザー売るのは難しくね
輸入車ならハーレーがもう居るし




26 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:13:23 ID:9+jcldEi0
嘘つかない



28 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:14:31 ID:lWg42\/Ug0
バイクってのは腕乗るんじゃない見栄で乗るんだ



42 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:50:23 ID:UIpM3AWp0
>>28
正しい。
あのスペックを公道で出せるはずがない。
自然と見栄のためになる。




82 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:09:39 ID:Bo8QijnO0
>>42
そのへんは車も同じだよ




29 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:16:20 ID:1AEJBBMp0
映画世界最速のインディアンは泣いた



35 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:21:27 ID:Gu3z6ckl0
>>29
あれな。あれはアレを超えようと、おっと




30 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:18:34 ID:V5ddJgaI0
爺さんが買いそう。



31 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:18:51 ID:OI2JF4pi0
オマエの龍はソイツか?



32 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:19:17 ID:lWg42\/Ug0
てかあのマフラーで排気ガス規制とかクリア出来んのかね?



33 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:19:23 ID:nsRvGJb70
アメ公○ね



34 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:20:52 ID:ay4YQIdz0
赤男爵かと思った



38 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:35:38 ID:B7VGG9Mz0
ブランド名だけでオリジナルとは縁もゆかりも無いじゃん。
普通に昔のオリジナル買った方が良くね?ちょっと高いくらいだし。




39 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:40:12 ID:E0IN9R1o0
安いモデルは全部水冷DOHCで見た目もチープだね
伝統のVツイン空冷OHVモデルだと300万超えか




40 朝鮮漬 2019/10/05(Sat) 00:43:04 ID:ugtApMbf0
日本も陸王を復活させればええで(^。^)y-.。o○



41 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:50:19 ID:b7Z6nO7x0
>>日本メーカーのホンダやカワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機が手掛けるのは小型エンジンのバイクが中心で、
排気量1000ccを超える大型の高性能バイクは比較的少ない。

そんなことない。




61 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 05:09:02 ID:wytwVqrs0
>>41
川崎も小型エンジン作れるようになったんか?




43 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 00:54:05 ID:\/vUbWucX0
赤バイって消防署のバイクじゃなかったっけ?

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16803109/
白バイならぬ「赤バイ」増加のワケ あれやこれやの任務で活躍 災害対応に存在感




62 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 05:09:46 ID:wytwVqrs0
>>43
郵便局のバイクやで。




45 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:05:07 ID:sBLC++YV0
こんな雨風もしのげない昼寝も出来ない乗り物が何百万とか、
100万以下の軽の方がずっといいい。




48 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:10:41 ID:UIpM3AWp0
>>45
100万前後出せば、並みのスポーツカーを超える加速が手に入る。




46 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:05:40 ID:1msdMtUm0
日本人はこういうストーリーのある物が好きだからなあ
売れると思う




47 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:09:27 ID:nrrpqhAT0
力道山が乗ってたやつか



50 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:16:30 ID:z6OWZ4PL0
ふんどしマークにすれば、売れるかも



51 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 01:37:37 ID:bvDwvm230
> 米国ではオートバイ販売が逆風にさらされており、同国のブランドは海外に目を向けている

いや、日本メーカーもそうだから・・




52 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 02:47:19 ID:btabSUsB0
チャーシューが乗ってたやつか



53 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 03:15:43 ID:jFBPfjjm0
インディアンの方が古いのな
応援したい
バイク乗らないけど




54 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 03:40:53 ID:NR9UmRK2O
インディアンはハーレーより高級な格上ブランド
戦前から縦置き4気筒バイクを作ってた
高級ブランドほど倒産しやすい
ハーレーもジャップの安物バイクのせいで倒産しかけてる




79 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 09:31:40 ID:5GqfZc6q0
>>54
なるほど
インディアンもハーレーもそのジャップの安物以下の張りぼてブランドてことかw




55 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 03:43:32 ID:UIpM3AWp0
>>54
メルセデスやアウディ、bmが上手くやってるんだから経営下手くそなだけでしょ。




65 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 06:08:25 ID:kG6F+xYw0
>>55,57
数売ってなんぼの工業製品と少数商売の高級ブランドの相性は最悪




57 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 04:14:44 ID:NR9UmRK2O
>>55
ベンツやアウディやBMWより高級なブランドが潰れた(大衆ブランドに吸収)されたんだよ




56 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 03:58:35 ID:t7LwFYCA0
このインディアンは、創業者の子孫がやってたり当時のエンジニアが関わってたり
なんかそういう「伝説」や「承継」があるの?
そういうのって高価格帯の商品にはバイクに限らず必要なんだよ。
馬鹿みたいだと思うだろ?でも必要なんだよ。




58 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 04:23:32 ID:EIPalKJS0
こんなバイクでインディアンを追い込んでたんだね



59 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 04:43:38 ID:yFyKmphA0
陸王も復活だな(´・ω・`)



60 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 05:07:31 ID:wytwVqrs0
○イトやな?ネィティブアメリカンとかな。



63 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 05:22:57 ID:NR9UmRK2O
>>43
>>1を読め




64 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 05:55:51 ID:dg24Imv20
名前だけじゃん



66 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 06:24:45 ID:zTiqJANr0
操作はハーレーの逆を行くの?



67 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 06:35:33 ID:HkAMCXbHO
後輪にカバーのあるバイク走ってたな。



68 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:11:12 ID:r\/9Yggiq0
ボルトがミリ規格ならFTR1200買う



71 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 07:44:08 ID:Xe8WbOlj0
環八沿いの千歳船橋あたりに店あるな。



75 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 08:29:59 ID:ANE93sT50
インディアンって結局アメリカンなのか、いらねー
今SS乗ってるけど乗り換えるとしたら今のところナイケンしか候補ないわ




76 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 08:32:51 ID:e5g\/xFmI0
アメリカ西部への移民がインディアンに襲われると騎兵隊が助けにくるのが定番だが

侵略者はおまえら白人だろ!




77 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 08:41:28 ID:0KGv6igs0
世界最速のインディアン

自分で整備したインディアン・スカウトでボンネビル・ソルトフラッツで未だ破られない記録を叩き出した伝説の爺さんのお話
バイク知らない人でも面白いから観てみると良いよ




78 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 08:42:23 ID:au62nAZs0
インディアンと言うのは人種差別



80 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 09:59:57 ID:PpG2KdDD0
ヘリテージを大事にして日本での表記はインジアンにしないと売れないなw
日本でも陸王やメグロで対抗しないと




83 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:10:10 ID:ZGw7sA5k0
>>1
現在一桁代の市場占有率???
なんか夢でもみてんのか?
大型バイク千台いても、インディアンなんかいないですけどw




84 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:13:53 ID:eKTO6bQa0
本当に本物に近い物が欲しければ、ニュージーランドのキウイってメーカーにお願いすればいいじゃない(´・ω・`)



86 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:18:58 ID:vsWQsXBv0
メガリはどこいった



87 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:22:50 ID:c5hqT1zU0
陸王ならほしい



88 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:25:31 ID:3sNwrImd0
代理店がクソすぎ



89 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 10:27:55 ID:gYnhc24a0
 排気量 1811 cc   重量 421 kg (満タン時)  希望小売価格4,680,000円〜
 
重い、遅い、曲がらない、売るときに泣く これはハーレーと同じだな。 ハーレーはピーク時の売り上げから9割減だろ
売れるのかねぇ。 国産やBMの速い、よく曲がる、よく止まる、ほうがいい。




91 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 11:54:59 ID:5yE5ciQa0
ハーレー売れねえからってインディアンはもっと売れねえだろw



92 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 11:58:24 ID:Sa+g0BoV0
その昔、夜に交通違反の取締を行う黒バイが居た



93 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 12:43:47 ID:kHlaqH6H0
ハーレー人気に嫌気がさした芸能人が買う



96 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 12:59:56 ID:jD8nAg1n0
正直、どんなに張り切ってもハレの亜流にしか見られないのツライ所か、
アフターパーツも本国ですら多くねぇからカスタム対象にもなり難い、
古いのは骨董的、味わい的に価値あるけどクラッシックが流行っても商売にならん。




97 名無しさん@1周年 2019/10/05(Sat) 13:00:25 ID:w9bkDkpN0
インディアンの横顔が付いたバイクなら実家で親父が大事に乗ってるな
高校生の頃に買ったって言ってたから相当古いバイクだ